Het schaduwstation ligt ca 10 tot 15 cm onder het bovenliggende landschap. De bovenwereld wordt bereikt via een ca 13-17 m lange oprit c.q. afrit, die grotendeels ondergronds ligt.
De (hulp)blokken (201-220) aan de ingangszijde worden gevoed door het blok (2), dat alle wissels van de ingangswaaier omvat.
Op dezelfde manier worden de (hulp)blokken (221-236) aan de uitgangszijde gevoed vanuit het blok (3) , dat alle wissels aan deze kant bedient.
Immers, er kan steeds maar één trein tegelijk inrijden, dan wel uitrijden. In- en uitrijden kan op deze wijze wel tegelijkertijd.

Op 19 januari 2010 was het schaduwstation met een deel van de aansluitende sporen gereed en aangesloten. Op 2 februari lagen ook de toeleidende sporen gereed voor aansluiting aan het te bouwen
station Sittard.