NS 3225 DH-2 "Wadloper"
Model
| Maatschappij | NS |
| Type | 3225 DH2 |
| Asindeling | Bo'Bo' |
| Fabrikant | Duwag |
| In dienst | 1981-1982 |
| Inzet | stoptrein op de lijnen in het noorden van het land |
| Model | Fleischmann 7471 |
| Treinnummer | 8 - Wadloper |
| Samenstelling | Bk-Bk |
| Aanschaf |
8-8-1998 |
Inzet
De Wadloper rijdt in de regionale stoptreindienst en wordt ingezet vanuit Maastricht.
Deze trein rijdt een 2-uursdienst in afwisseling met de Talent 2 Connexxion van 05:55 tot 21:55.
Route
De Wadloper volgt een route van Maastricht via Valkenburg en Schin op Geul naar Heerlen. Hij vervolgt de route naar Sittard.
Vanuit Sittard gaat het terug naar Maastricht.
Afwisselend wordt de route in omgekeerde richting afgelegd.
Grote voorbeeld
De DH1- en DH2-en (beter bekend als Wadloper) zijn Diesel Hydraulische motorrijtuigen en treinstellen, gebouwd tussen 1981 en 1983 door Waggonfabrik Uerdingen AG voor de Noordelijke Nevenlijnen in Groningen en Friesland. De Wadloper-serie bestond uit 19 motorrijtuigen (DH1) en 31 tweedelige treinstellen (DH2).
De treinen kwamen in fasen in dienst, waarbij zij in principe in één keer een lijn overnamen van de Blauwe Engelen. Op 22 november 1981 gebeurde dit als eerste op de lijn Groningen – Delfzijl. Vanaf 7 maart 1982 volgde indienststelling op de lijn tussen Groningen en Leeuwarden, in juli gevolgd door de lijn naar Roodeschool. Twee maanden later gingen de treinen ook rijden van Groningen naar Nieuweschans.